कोल्लम : लाइबेरिया -ध्वजांकित कंटेनर पोत एमएससी ईएलएसए 3 के आठ कंटेनर, जो 25 मई को बाढ़ के कारण कोच्चि तट पर डूब गए थे , सोमवार को कोल्लम तट पर देखे गए। चट्टानी तटों और अशांत जल के बीच लाल कंटेनर बहकर किनारे पर आये देखे गए, जिससे संभावित पर्यावरणीय और नौवहन संबंधी खतरे उजागर हुए। इससे पहले रविवार को भारतीय तटरक्षक बल ने कहा था कि जहाज पर 640 कंटेनर थे, जिनमें से 13 में खतरनाक माल था और 12 में कैल्शियम कार्बाइड था। इसमें आगे कहा गया है कि जहाज के टैंकों में 84.44 मीट्रिक टन डीजल और 367.1 मीट्रिक टन फर्नेस ऑयल था, और आईसीजी ने तेल रिसाव की सभी संभावित स्थितियों से निपटने के लिए "व्यापक प्रदूषण प्रतिक्रिया तैयारी" को सक्रिय कर दिया था ।
आईसीजी ने यह भी बताया कि आईसीजी और भारतीय नौसेना के संयुक्त प्रयास से सभी 24 चालक दल के सदस्यों को बचा लिया गया। आईसीजी ने एक्स पर कहा, " आज सुबह कोच्चि के पास डूबने के बाद लाइबेरिया के पूर्व ध्वज वाले कंटेनर पोत एमएससी ईएलएसए 3 के सभी 24 चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित बचा लिया गया, जिनमें से 21 को भारतीय तटरक्षक बल और 3 को भारतीय नौसेना के जहाज सुजाता द्वारा बचाया गया। पोत 640 कंटेनर ले जा रहा था, जिसमें 13 में खतरनाक माल और 12 में कैल्शियम कार्बाइड था। इसके अतिरिक्त, जहाज के टैंकों में 84.44 मीट्रिक टन डीजल और 367.1 मीट्रिक टन फर्नेस ऑयल था। आईसीजी ने व्यापक प्रदूषण प्रतिक्रिया तैयारियों को सक्रिय कर दिया है और सभी संभावित परिदृश्यों को संबोधित करने के लिए राज्य प्रशासन के साथ निकट समन्वय में काम कर रहा है। उन्नत तेल रिसाव मानचित्रण तकनीक से लैस आईसीजी विमान प्रभावित क्षेत्र का हवाई आकलन कर रहे हैं।"  
 25 मई को जहाज के डूबने से प्रदूषण को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं, जिसके कारण भारतीय तटरक्षक बल और नौसेना द्वारा प्रयास तेज कर दिए गए हैं, जैसा कि भारतीय नौसेना के जनसंपर्क अधिकारी अतुल पिल्लई ने रविवार को विस्तार से बताया। पिल्लई के अनुसार, दो आईसीजी जहाज, सक्षम और समर्थ, अब संभावित पारिस्थितिक क्षति को कम करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, एक डोर्नियर विमान निगरानी में सहायता कर रहा है, क्योंकि यह जहाज समुद्री प्रदूषण के लिए चिंता का विषय बना हुआ है।
पिल्लई ने कहा, "तटरक्षक बल के दो जहाज प्रदूषण प्रतिक्रिया गतिविधियों में शामिल हैं। जहाज को प्रदूषण प्रतिक्रिया विन्यास में बदल दिया गया है। जहाजों में से एक, सक्षम, पहले से ही क्षेत्र में है। दूसरा जहाज, समर्थ, प्रदूषण प्रतिक्रिया गतिविधियों को बढ़ाने के लिए क्षेत्र में आगे बढ़ेगा। भारतीय तटरक्षक डोर्नियर भी प्रदूषण प्रतिक्रिया गतिविधियों के लिए कार्य पर है।" शनिवार देर रात तक रूस, यूक्रेन, जॉर्जिया और फिलीपींस के नागरिकों सहित 24 क्रू में से 21 को बचा लिया गया था। बचाव व्यवस्था में सहायता के लिए तीन वरिष्ठ क्रू सदस्य जहाज पर ही रहे। हालांकि, रात भर में जहाज की हालत खराब हो गई और 25 मई को यह पलट गया। चालक दल के तीन सदस्यों को जहाज छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा और उन्हें आईएनएस सुजाता द्वारा बचाया गया।