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दिल्ली HC ने भगदड़ रिफंड पर हस्तक्षेप से किया इनकार, कानूनी विकल्प सुझाए

दिल्ली उच्च न्यायालय ने बुधवार को नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भगदड़ के कारण अपनी ट्रेन में चढ़ने में असमर्थ व्यक्तियों को रिफंड जारी न करने से संबंधित एक आवेदन को अस्वीकार कर दिया । इसके बजाय, अदालत ने पक्षकारों को उनके लिए उपलब्ध उचित कानूनी उपायों की तलाश करने की सलाह दी। यह आवेदन उन व्यक्तियों द्वारा दायर किया गया था जिन्हें घटना के दिन ट्रेन में चढ़ने से रोका गया था और उन्हें टिकट प्रतिपूर्ति नहीं मिली थी।   आलोचना की न्यायमूर्ति देवेंद्र कुमार उपाध्याय और तुषार राव गेडेला ने पीठ की अध्यक्षता की, उन्होंने कहा कि उठाए गए मुद्दे निजी प्रकृति के थे और ऐसे मामलों के लिए विभिन्न उपाय उपलब्ध हैं। उन्होंने आगे जोर दिया कि एक जनहित याचिका (पीआईएल) का उद्देश्य विशिष्ट प्रावधानों को लागू करना है, और रेलवे प्राधिकरण के खिलाफ कोई भी शिकायत व्यक्तिगत कार्रवाई का कारण बनती है। कुछ तर्कों के बाद, पक्षकारों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील ने आवेदन वापस ले लिया और अपनी शिकायत के लिए उचित कानूनी उपायों को आगे बढ़ाने की अनुमति मांगी।

अदालत ने यह अनुरोध स्वीकार करते हुए कहा, "आवेदन का निपटारा उस स्वतंत्रता के साथ किया जाता है जिसकी प्रार्थना की गई है।"दिल्ली उच्च न्यायालय ने 19 फरवरी को नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर व्यस्त समय के दौरान हुई भगदड़ से संबंधित एक जनहित याचिका (पीआईएल) पर रेलवे से जवाब मांगा। इस भगदड़ में 18 लोगों की जान चली गई थी।  जनहित याचिका में आरोप लगाया गया है कि प्लेटफार्म नंबर 16 पर भगदड़ महाकुंभ के दौरान दिल्ली-प्रयागराज रूट पर एक साथ कई लंबी दूरी की ट्रेनों के आने और जाने के कारण अत्यधिक भीड़भाड़ के कारण हुई। इसमें दावा किया गया है कि यह त्रासदी प्रशासनिक लापरवाही के कारण हुई और संविधान के अनुच्छेद 21 के तहत जीवन के मौलिक अधिकार का उल्लंघन है।

न्यायमूर्ति देवेंद्र कुमार उपाध्याय और न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला की पीठ ने निर्देश दिया कि रेलवे बोर्ड इस जांच को अंजाम दे और उसके बाद उठाए जाने वाले कदमों का विवरण देते हुए एक संक्षिप्त हलफनामा दायर करे। सुनवाई की अगली तारीख 26 मार्च है।अदालत ने कहा कि यह जनहित याचिका रेलवे अधिनियम, मुख्य रूप से धारा 57 और 147 के प्रावधानों के अप्रभावी कार्यान्वयन के बारे में चिंता उठाती है।धारा 57 निर्दिष्ट करती है कि प्रत्येक रेलवे स्टेशन को एक डिब्बे में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या सीमित करनी होगीरेलवे का प्रतिनिधित्व कर रहे सॉलिसिटर जनरल ने कहा कि प्रशासन इसे प्रतिकूल मुकदमेबाजी के रूप में नहीं मान रहा है, और रेलवे बोर्ड उच्चतम स्तर पर उठाई गई चिंताओं की जांच करेगा।  वकीलों और उद्यमियों के एक समूह अर्थ विधि द्वारा एडवोकेट आदित्य त्रिवेदी और शुभी पास्टर के माध्यम से दायर याचिका में तर्क दिया गया कि रेलवे ने रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 57 और 147 में उल्लिखित अपने स्वयं के विधायी कर्तव्यों का उल्लंघन किया है। धारा 57 में कहा गया है कि प्रत्येक रेलवे प्रशासन को हर प्रकार की गाड़ी के प्रत्येक डिब्बे में यात्रियों की अधिकतम संख्या तय करनी चाहिए। धारा 147 के तहत रेलवे स्टेशनों में प्रवेश के लिए प्लेटफॉर्म टिकट की आवश्यकता होती है, जब किसी व्यक्ति के पास वैध आरक्षण नहीं होता है। याचिका में इस बात पर जोर दिया गया है कि उत्तर प्रदेश के प्रयागराज में चल रहे महाकुंभ के कारण इन नियमों को सख्ती से लागू किया जाना चाहिए था